Модели ENDURO
Выводить вначале:
ДЕЛАЕМ HARD ENDURO ЛЕГЧЕ! Предпочитаете техничное эндуро, а не объезжать деревья на скорости? Что ж, если вас увлекают экстремальные виды спорта, то наш EC300 определенно для вас! Этот ультрасовременный мотоцикл для эндуро, спроектированный от колес до седла, чтобы преодолевать самые труднопроходимые участки местности, легкий и мощный, легко справляется со всем, что встречается на его пути. Благодаря минимальному крутящему моменту и гибкой, легко настраиваемой подвеске WP долгие, изнурительные дни за рулем EC 300 становятся намного приятнее. Итак, куда вы отправитесь на своем мотоцикле? РАМА - Вам нужен эндуро-байк, который отличается игривой управляемостью, крутыми поворотами и внушающей уверенность устойчивостью на прямой? А кому такой мотоцикл не нужен, верно? Что ж, к счастью для всех, кто предпочитает эндуро мотоцикл GASGAS, это именно то, чего вы ожидаете, благодаря по-настоящему продуманной работе инженеров, разработавших раму. Этот мотоцикл действительно отлично справляется с управлением, что снижает утомляемость и, в свою очередь, увеличивает удовольствие! ЭЛЕКТРОННЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (EFI) - Система впрыска топлива в корпус дроссельной заслонки (TBI) превращает EC 125 в настоящую мечту для езды! Почему? Позвольте нам ввести вас в курс дела… Электронный блок управления непрерывно анализирует температуру воздуха и воды, давление в картере, обороты двигателя и положение дроссельной заслонки. Это означает, что в двигатель постоянно подается идеальная смесь воздуха и топлива, поэтому он работает чисто и обеспечивает максимальную мощность, когда вы нажимаете на газ. Благодаря TBI EC 300 оснащен двумя различными режимами работы двигателя. Карта 1 предназначена для пересеченной местности и твердых грунтовых покрытий, в то время как карта 2 лучше подходит для глубоких и песчаных трасс. Любой из них может быть активирован простым нажатием переключателя, установленного на руле. ТОРМОЗА BRAKTEC - Все эндуро мотоциклы GASGAS оснащены новейшими высококачественными тормозными суппортами BRAKTEC и элементами управления. Благодаря 260-миллиметровому диску спереди и 220-миллиметровому диску сзади эффективность торможения действительно впечатляет, что побуждает водителей нажимать сильнее, ехать быстрее и тормозить позже. ENGINE MANAGEMENT SYSTEM - EMS - Все 2-тактные модели GASGAS EC оснащены самой совершенной системой управления двигателем (EMS) из всех существующих 2-тактных эндуро-байков, что позволяет гонщикам полностью сосредоточиться на предстоящей трассе. Мозгом системы является электронный блок управления (ECU), который включает различную схему для каждой передачи, чтобы обеспечить наилучшую производительность, а также датчик опрокидывания, который останавливает двигатель в случае сильного падения. Проще говоря, управляя моментом зажигания и количеством впрыскиваемого топлива, используя данные датчиков, такие как давление воздуха на впуске, положение дроссельной заслонки и температура охлаждающей жидкости, система EMS заботится обо всем, что связано с топливом, воздухом и маслом.
ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ СНАРЯД ДЛЯ ЭНДУРО!
GASGAS EC 300! мотоцикл, который доставит вас куда угодно по бездорожью, потому что это современная рабочая лошадка, способная легко преодолевать самое суровое бездорожье. Современная 2-тактная технология обеспечивает плавную, чистую мощность и простоту в использовании. Больше не требуется предварительного смешивания масла и бензина что гарантирует низкие затраты на техническое обслуживание, он обеспечивает отличную управляемость и выгоду от снижения расхода топлива.
Эндуро-мотоциклы GAS GAS
Иногда достаточно нескольких минут разговора, чтобы понять: человек уже выбрал бренд, но ещё не определился с моделью. С GAS GAS так бывает довольно часто. Обычно спрашивают не «стоит ли покупать», а «какой именно выбрать».
И это логично. На первый взгляд мотоциклы похожи друг на друга, особенно если смотреть только фотографии или технические характеристики. Но стоит разобраться чуть глубже — и становится понятно, что каждая модель создавалась под свой стиль езды.
Первый вопрос, который обычно возникает, — какой двигатель выбрать: двухтактный или четырёхтактный?
Однозначного ответа здесь нет.
Двухтактные модели чаще выбирают те, кто любит более лёгкую технику и хочет получить максимально живой отклик двигателя. Такой характер особенно нравится тем, кто много ездит по сложным лесным маршрутам, песку или узким тропам.
Четырёхтактные версии ощущаются иначе. Они спокойнее набирают скорость, увереннее тянут на низких оборотах и позволяют меньше работать сцеплением на сложных участках. Именно поэтому многие райдеры выбирают их для длительных выездов или регулярных тренировок.
Чтобы выбор оказался удачным, стоит заранее понять несколько вещей.
- Где вы будете ездить большую часть времени.
- Есть ли опыт управления эндуро.
- Что для вас важнее — небольшой вес или плавная тяга двигателя.
- Планируются ли соревнования или мотоцикл нужен исключительно для отдыха.
Кстати, многие начинают сравнивать объём двигателя, хотя на практике после первой поездки вспоминают совсем о другом. Намного сильнее ощущается развесовка мотоцикла, работа подвески и то, насколько уверенно техника позволяет чувствовать себя на сложном рельефе.
В каталоге DRIVEMOTO представлены эндуро-мотоциклы GAS GAS с разными типами двигателей и в нескольких вариантах объёма. Благодаря этому можно подобрать технику как для первых выездов по бездорожью, так и для тех, кто уже давно не представляет свои выходные без лесных маршрутов или тренировок.
Если сложно определиться между несколькими моделями, не стоит переживать. Это одна из самых распространённых ситуаций. Мы спокойно расскажем, чем отличаются мотоциклы не только по характеристикам, но и по ощущениям во время езды. Иногда именно такой разговор помогает сделать правильный выбор.
Приобрести мотоцикл можно любым удобным способом:
- наличными или банковской картой;
- в кредит;
- по программе Trade-In;
- с доставкой в любой регион России.
До терминала транспортной компании техника доставляется бесплатно.