GASGAS

GASGAS TXT RACING 125, без сомнения, является лучшим триал-мотоциклом для начинающих и молодежи, на котором можно отточить свои навыки. Но не сомневайтесь, наша самая маленькая и легкая 2-тактная модель является суперсовременной, и ездить на ней очень весело! 125-кубовый двигатель с регулируемой мощностью вращения и плавным, но сильным крутящим моментом идеально подходит для того, чтобы помочь […]

Пожалуй, самый культовый триал-байк в линейке GASGAS, TXT RACING 250 хорошо известен своим идеальным сочетанием полезной 2-тактной мощности и маневренности в управлении. 2-тактный двигатель объемом 250 куб.см, развивающий скорость до 10 500 оборотов в минуту, прост в использовании, невероятно универсален и является лидером в сложных технических условиях благодаря высокой управляемости крутящего момента. Потрясающие впечатления от […]

Наш потрясающий MC 50, несомненно, впечатляет! Как и "взрослые" мотоциклы из нашей линейки для мотокросса, самый маленький 2-тактный мотоцикл, который мы производим, отличается регулируемой эргономикой, которую можно легко менять по мере роста детей. Гарантируя после поездки широкую улыбку, MC50 превращает прохождение кругов на треке в настоящее удовольствие для детей, которые просто любят кататься. Обладая лучшим в своем классе качеством сборки и соответствующей производительностью, MC 50 - это мини-мотокроссер, разработанный для следующего поколения мотогонщиков, которые будут стильно выступать на полноразмерных трассах! ЭРГОНОМИКА - Как вы можете видеть, MC 50, безусловно, выглядит ярко и дерзко! Красный корпус выделяется из толпы. Новый корпус позволяет юным гонщикам лучше контролировать мотоцикл благодаря увеличенной площади соприкоснования для удержания мотоцикла ногами. Более плоское сиденье значительно облегчает передвижение на мотоцикле, особенно для невысоких детей. МОТОР - Двигатель MC 50 хорош настолько, насколько это возможно. Расположение коленчатого вала обеспечивает централизацию массы, что способствует легкому управлению мотоциклом, в то время как все остальное спроектировано с учетом повышения мощности. В результате - очень широкий диапазон мощности, который делает езду на MC 50 очень увлекательной. ТОРМОЗА - Не сомневайтесь, MC50 быстр! На самом деле настолько быстр, что мы установили на него волнистые диски спереди и сзади, чтобы быстро отводить тепло, и гидравлические тормоза, гарантирующие постоянное торможение. Педаль заднего тормоза теперь имеет тот же наконечник, что и на наших полноразмерных мотоциклах, что делает использование заднего тормоза проще, чем когда-либо.

С нашего потрясающего маленького MC65 начинается настоящий мотокросс. Благодаря механической коробке передач с плавным переключением передач, это, возможно, первый мотоцикл, на котором дети учатся переключать передачи и, самое главное, когда это нужно делать, чтобы быстро передвигаться по любой трассе. Помимо этого, MC 65 собран из множества деталей, которые вы найдете на наших более крупных мотоциклах […]

Вместе с нашей глобальной командой талантливых молодых тест-райдеров мы разработали то, что можно назвать невероятным 2-тактным мотоциклом для мотокросса! От новой рамы и амортизатора WP до усовершенствованного двигателя и переработанного пластика. Помимо повышения производительности, значительно улучшаются и ощущения от езды. Более тонкая эргономика и изгиб руля, созданные специально для юных гонщиков, вселяют уверенность и делают […]

Звук 2-тактного двигателя объемом 125 куб.см, работающего на трассе для мотокросса, — одно из самых простых удовольствий в жизни! Сделайте шаг вперед, запустив потрясающий MC 125. Этот мотоцикл оснащен всем необходимым для максимально быстрого передвижения по любой трассе. Речь идет о мощном моторе, обновленной раме 2025 года выпуска с улучшенной управляемостью, 6-ступенчатой коробке передач с […]

В GASGAS нам очень нравятся двухтактные двигатели. Итак, добавление нового MC 150 в линейку 2025 года было простым делом! Двигатель обеспечивает гонщикам немного больший крутящий момент по сравнению с нашим лучшим в своем классе MC 125, а поскольку наши инженеры кое-что знают о создании быстрых мотоциклов для грунтовых дорог, мы с самого начала освоили MC […]

Хорошие новости для фанатов MC 250! Наш любимый 2-тактный двигатель обновлен в 2025 году, начиная с новой рамы. Спроектированная таким образом, чтобы быть немного более гибкой, рама не теряет своей устойчивости на прямой, но теперь гораздо более маневренна на поворотах, что каждый раз обеспечивает уверенную езду. Вместе с рамой были обновлены настройки подвески, в то […]

Мы в восторге от нашего нового MC 300! Это мощный 2-тактный двигатель, на котором приятно не только кататься, но и мечтать о нем. Те, кто любит переключать на короткие скорости и ускоряться с помощью 5-ступенчатой коробки передач, будут вознаграждены незабываемыми впечатлениями от езды. MC300 полностью оснащен лучшими технологиями в области мотоспорта. Электронный старт, электронный впрыск […]

Лучший способ охарактеризовать наш MC 250F — это то, что он очень веселый! Он гарантированно вызовет улыбку на вашем лице, особенно при интенсивной езде, — это высокооборотистый гонщик с большим крутящим моментом на низких оборотах, что поможет удовлетворить потребности самых разных гонщиков. Неважно, начинаете ли вы карьеру или гоняетесь за чемпионскими титулами, этот мотоцикл чертовски […]

Нам нравится думать, что наш MC 350F — это лучший современный мотокроссер. На самом деле, мы знаем, что это так! Обновленная рама 2025 года выпуска делает лучший мотоцикл еще лучше, предоставляя гонщикам с любыми способностями все самое лучшее — способность преодолевать грязь, легкую управляемость и сверхпрочные тормоза. Другие изменения включают в себя новые настройки подвески, […]

Созданный с учетом опыта победителей мировых первенств, наш MC 450F просто великолепен! Этот исключительный мотоцикл обладает серьезными характеристиками, но, благодаря высокому уровню электроники, обеспечивает превосходную управляемость. Проще говоря, вы будете двигаться быстро, сами того не осознавая. Обновленная рама 2025 года выпуска поднимает качество езды на новый уровень, обеспечивая большую устойчивость на поворотах, а новые настройки […]

Набирайте обороты в 2025 году с MC 450F Prado Edition! Эта модель, выпущенная ограниченной серией, изготовлена из многих деталей, которые использовались на гоночном мотоцикле GASGAS, на котором Хорхе стал чемпионом мира по MXGP в 2024 году, и максимально приближена к заводскому мотоциклу. 20 лет назад Прадо впервые захотел стать чемпионом мира, и в 2024 году он завоевал самый престижный титул в мотокроссе с командой Red Bull GASGAS Factory Racing. Мечтайте о большем и достигайте своих целей с нашим MC 450F Prado Edition! ЭРГОНОМИКА - Совершенно новый, супер-крутой корпус, включая увеличенный 7,9-литровый топливный бак! Обновленная эргономика дает райдерам полную свободу движений. Поверьте нам, вы заметите все важные изменения, как только попадете на трек. РАМА - В прошлом году при проектировании и изготовлении наших каркасов было потрачено так много времени на тестирование и разработку, но это не значит, что наши инженеры не работали над дальнейшим усовершенствованием наших решений! Новые, переработанные крепления двигателя, покрытые черным анодированием улучшают гибкость шасси, сохраняя при этом устойчивость мотоцикла на прямой. Новые вырезы в раме в области крепления амортизатора, а также немного уменьшенная толщина стенок в передней части шасси уменьшили общий вес. Благодаря всем этим изменениям мотоцикл теперь гораздо устойчивее входит в повороты. ТОРМОЗА BREMBO - Конечно, хорошо иметь сверхбыстрый мотоцикл, но даже самым быстрым гонщикам время от времени приходится притормаживать! Вот почему мы установили испытанный на гонках полуплавающий передний диск, который обеспечивает невероятную тормозную способность и гарантирует прохождение трассы на каждом повороте. А для повышения производительности он защищен заводским защитным кожухом гоночного тормозного диска, изготовленным из легкого и прочного углеродного композита 2K. Сзади установлена новая и более прочная педаль тормоза, что повышает долговечность, а суппорт Brembo и тормозной диск, разработанные исключительно для GASGAS, обеспечивают бесперебойную работу. ДВИГАТЕЛЬ - MC 450F Prado Edition оснащен лучшим новейшим 450-кубовым двигателем, который мы когда-либо производили. Он суперкомпактный, легкий, с улучшенной управляемостью. Вам это точно понравится! ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ - Настройте подачу энергии в соответствии со своим стилем с помощью переключателя выбора карты. Простым нажатием кнопки вы можете выбрать либо стандартную карту для плавной и контролируемой подачи энергии, либо агрессивную карту для тех, кто предпочитает более жесткие удары. С помощью этого переключателя вы также сможете активировать противобуксовочную систему на скользких трассах, систему управления запуском для обеспечения идеального старта и функцию quickshifter для сверхгладкого переключения передач, даже когда вы полностью открыты!

В 2025 году мы очень рады возвращению нашего EC 125! Мы вернули его, чтобы молодежь и новички могли полноценно познать мир эндуро. При сборке того, что вполне может стать лучшим 125-кубовым мотоциклом для эндуро, мы не обошли стороной ни одного аспекта. Используя в качестве основы наш потрясающий MC 125, который, как всем известно, является абсолютным […]

С тех пор, как мы представили наш EC 250, быстро передвигаться по лесу стало еще проще. Мы создали этот мотоцикл таким образом, чтобы он был приятным в езде, удобным в управлении и простым в обслуживании, поэтому вы можете просто сосредоточиться на самой приятной части владения им – езде верхом! В 2025 году наши инженеры обновили […]

ДЕЛАЕМ HARD ENDURO ЛЕГЧЕ! Предпочитаете техничное эндуро, а не объезжать деревья на скорости? Что ж, если вас увлекают экстремальные виды спорта, то наш EC300 определенно для вас! Этот ультрасовременный мотоцикл для эндуро, спроектированный от колес до седла, чтобы преодолевать самые труднопроходимые участки местности, легкий и мощный, легко справляется со всем, что встречается на его пути. Благодаря минимальному крутящему моменту и гибкой, легко настраиваемой подвеске WP долгие, изнурительные дни за рулем EC 300 становятся намного приятнее. Итак, куда вы отправитесь на своем мотоцикле? РАМА - Вам нужен эндуро-байк, который отличается игривой управляемостью, крутыми поворотами и внушающей уверенность устойчивостью на прямой? А кому такой мотоцикл не нужен, верно? Что ж, к счастью для всех, кто предпочитает эндуро мотоцикл GASGAS, это именно то, чего вы ожидаете, благодаря по-настоящему продуманной работе инженеров, разработавших раму. Этот мотоцикл действительно отлично справляется с управлением, что снижает утомляемость и, в свою очередь, увеличивает удовольствие! ЭЛЕКТРОННЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (EFI) - Система впрыска топлива в корпус дроссельной заслонки (TBI) превращает EC 125 в настоящую мечту для езды! Почему? Позвольте нам ввести вас в курс дела… Электронный блок управления непрерывно анализирует температуру воздуха и воды, давление в картере, обороты двигателя и положение дроссельной заслонки. Это означает, что в двигатель постоянно подается идеальная смесь воздуха и топлива, поэтому он работает чисто и обеспечивает максимальную мощность, когда вы нажимаете на газ. Благодаря TBI EC 300 оснащен двумя различными режимами работы двигателя. Карта 1 предназначена для пересеченной местности и твердых грунтовых покрытий, в то время как карта 2 лучше подходит для глубоких и песчаных трасс. Любой из них может быть активирован простым нажатием переключателя, установленного на руле. ТОРМОЗА BRAKTEC - Все эндуро мотоциклы GASGAS оснащены новейшими высококачественными тормозными суппортами BRAKTEC и элементами управления. Благодаря 260-миллиметровому диску спереди и 220-миллиметровому диску сзади эффективность торможения действительно впечатляет, что побуждает водителей нажимать сильнее, ехать быстрее и тормозить позже. ENGINE MANAGEMENT SYSTEM - EMS - Все 2-тактные модели GASGAS EC оснащены самой совершенной системой управления двигателем (EMS) из всех существующих 2-тактных эндуро-байков, что позволяет гонщикам полностью сосредоточиться на предстоящей трассе. Мозгом системы является электронный блок управления (ECU), который включает различную схему для каждой передачи, чтобы обеспечить наилучшую производительность, а также датчик опрокидывания, который останавливает двигатель в случае сильного падения. Проще говоря, управляя моментом зажигания и количеством впрыскиваемого топлива, используя данные датчиков, такие как давление воздуха на впуске, положение дроссельной заслонки и температура охлаждающей жидкости, система EMS заботится обо всем, что связано с топливом, воздухом и маслом.

Компактный и мощный! Возможно, это наш самый маленький 4-тактный эндуро-байк, но не сомневайтесь, он отлично зарекомендовал себя на трассах! EC 250F, созданный для того, чтобы отлично проводить время в грязи, действительно поражает воображение своим ярко-красным кузовом и компонентами, прошедшими испытания в гонках. Катайтесь на нем с полной отдачей, и вы будете вознаграждены непревзойденной скоростью. Прокатитесь […]

Проще говоря, наш потрясающий EC 350F — это идеальный мотоцикл для эндуро. Этот мощный среднеразмерный 4-тактный мотоцикл способен в равной степени работать как на пересеченной местности, так и на более высокой скорости. Обновленная рама 2025 года выпуска еще больше повышает и без того невероятные впечатления от езды, делая заход в повороты еще более комфортным, чем […]

Представленный в прошлом году, можно с уверенностью сказать, что наш EC450F стал настоящим хитом среди любителей эндуро по всему миру! Обладая небольшим крутящим моментом, этот мощный мотоцикл идеален для тех, кто любит ездить на высоких передачах на низких оборотах, чтобы быстро преодолевать местность. Обладает отличными характеристиками управляемости, которые обычно присущи небольшим мотоциклам. Наши умные инженеры […]

Для катания по длинным, извилистым трассам и очень веселым широким открытым пространствам, пожалуй, нет лучшего инструмента для этой работы, чем наш потрясающий EC 500F! Мощный, увлекательный и гарантирующий отличное времяпрепровождение в грязи, наш самый вместительный эндуро-байк — это абсолютное удовольствие от езды. Может показаться, что наш пол-литровый герой — настоящая электростанция, но благодаря современной электронике, […]

Наш триал-байк просто великолепен во всех отношениях. Лучшие в своем классе характеристики, фантастическая управляемость и мощный крутящий момент! Короче говоря, наш TXT RACING 300 — это рабочая лошадка для триала! Благодаря более чем достаточной мощности, чистоте и удобному использованию, он позволяет всем выйти за пределы своих возможностей. Этот 2-тактный двигатель объемом 300 куб.см не для […]

<